“客戶等得很急，你要協調好人力，快點把貨運上車。”2月24日下午，舟山良海糧油有限公司（以下簡稱“良海糧油”）物流總監李家君，在自己的宿舍裡，通過電話指揮下屬裝卸貨物。當天是他居家觀察的最後一天。 　　

李家君是良海糧油的業務骨幹，主要負責産品運輸與銷售服務。“公司的裝卸工人都是外來務工人員，目前并未全部到崗，裝卸壓力比較大。我現在一方面和客戶溝通，安撫他們的焦急情緒，一方面緊急調度人員，争取提升裝卸效率。”李家君告訴記者。 　

　    對十餘天前焦慮萬分的返崗經曆，李家君記憶猶新。“多虧糧油産業園區和各部門的及時相助，不然我可能現在還漂在高速上。” 　　 2月10日15時30分許，匆匆返舟複工的李家君被攔在了金塘卡點外。此時他才得知自己的入舟申請尚未收到回複。無奈之下，他又調頭上高速，駛向甯波。同時，通過電話求助公司負責人。舟山國際糧油産業園區管理中心黨組書記、主任姚慶接到企業求助後，立即将情況彙報給定海區“三返”專項工作組。 　　

       戰“疫”、複工都需要與時間賽跑。核實相關情況後，工作組立刻處理了李家君的申請。當晚21時30分許，兩次往返跨海大橋的李家君終于進入了舟山。 　　

考慮到其對企業複工有重要作用，在産業園區管理中心的溝通協調下，李家君回到公司宿舍接受醫學觀察。此後，他在宿舍裡通過電話、視頻等指導相關工作。“說實話，被攔在金塘卡口後的6個小時裡，心裡非常焦慮。舟山進不來，老家也回不去了，有可能要一直在路上。”李家君對記者說。 　　

      良海糧油于2月16日開機恢複生産，目前共有172名工作人員到崗，産能釋放達85%以上。但在企業複産的前幾天，相關負責人仍在為蒸汽供應頭疼不已。 　　

蒸汽是良海糧油生産的必需能源。該公司多次對接供氣公司，雙方無法達成統一協議。産業園區管理中心在走訪中得知了企業面臨的困境，便積極協調，幫助良海糧油恢複蒸汽供應，順利複産。“目前我們日産量近3500噸，如果沒有蒸汽，根本無法開工。”該公司相關負責人表示。 　

　    一手抓防疫，一手抓複工。在園區防疫服務指導組的幫扶下，良海糧油複工複産安全有序。針對良海糧油外來員工數量較多的情況，指導組為其量身定制了“三色”閉環管理模式，分别将疫情重點地區返舟員工、非疫情重點地區返舟員工（返舟未滿14天）和本地員工以及返舟滿14天的健康員工分為紅、黃、綠标人員。“紅标人員不能出宿舍，黃标人員和綠标人員分别劃分了活動區域，避免人員混流。并由指導組成員入駐企業，實時監控。”姚慶介紹說。 　　

       截至目前，舟山國際糧油産業園區規上企業産能釋放88%，員工到崗率達100%。 

       作者：王菲　胡歡歡